990,00 €
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AXESS5 | S | M | L | |
Pilotengrösse |
cm | 155 -172 | 165 – 183 | 178 – 202 |
Gewicht Gurtzeug «Ready to fly»* |
kg | 4,1 | 4,25 | 4,45 |
Breite Brustgurt |
cm | 42 – 54 | 42 – 54 | 42 – 54 |
Höhe Aufhängepunkte | cm | 42 | 44 | 46 |
Zulassung Gurtzeug mit Protektor | EN 1651:2018+A1:2020 & NfL 2-565-20 / 120 kg |
Hauptgurte | Polyester 25mm 800daN |
Beingurte | Polyamid 15mm, 1320daN |
Schultergurte | Polyamid 15mm, 1320daN |
Stoff Sitzbereich | Nylon 210D Oxford |
Aussenstoff | Nylon 210D small R/S |
Zwei-Schnallen-Verschlussystem | AustriAlpin Cobra |
Karabiner | Alias, Twist Lock, 23kN, 58gr. |
SAS-TEC SEITEN- UND RÜCKENSCHUTZ
Neben dem Air-Foam Hybrid-Protektor schützen beim AXESS 5 drei innovative SAS-TEC* Aufprall- und Durchdringungsschutzteile das Becken und die Wirbelsäule vor Stössen. Diese viscoelastischen Weichschaum-Elemente wurden seitlich und im Rückenbereich eingebaut und können bei Bedarf herausgenommen werden.
AIR-FOAM HYBRID-PROTEKTOR
Der herausnehmbare Air-Foam Hybrid- Protektor ist ein Luftprotektor mit einem integrierten Schaumskelett. Dadurch ist er kompakt und leicht wie ein konventioneller Airbag, allerdings mit dem Unterschied, dass er bereits vor dem Start voll funktionstüchtig ist und deshalb umfassend schützt wie ein Schaumprotektor. Der Protektor nimmt seine Form und das volle Volumen innerhalb von maximal 60 Sekunden automatisch an.
EINFACHES REIN- UND RAUSKOMMEN
Das Balance-Strap-System erleichtert das Hineinsetzen und Aufrichten im Gurtzeug. Sobald der Pilot nach dem Start die Knie anzieht, rutscht er von selbst ins Gurtzeug – ohne die Hände zur Hilfe nehmen zu müssen. Vor der Landung streckt er die Beine aus und schiebt die Hüfte nach vorne. Dadurch kippt er automatisch in eine aufrechte, laufbereite Position. Dank Balance- Strap-System können die Hände an den Bremsen bleiben. Ein weiteres Plus an Sicherheit.
BEINGURT-POSITIONSHALTER
Für angenehmes Groundhandling verfügt das AXESS 5 neu über zwei Elastikkordeln, welchen die Beingurte in einer angenehmen Position halten. Die Kordeln sind seitlich in einer Tasche verstaut und können bei Bedarf (z.B. für Groundhandling- und Soaringsessions mit Touch and go) mittels Bullet-Toggles an den Beingurten befestigt werden.
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