4.450,00 €
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Schirmgröße | XXS | XS | S | M | L |
Zellen | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 |
Fläche ausgelegt (m²) | 22,79 | 24,53 | 26,35 | 28,23 | 30,18 |
Fläche projiziert (m²) | 19,54 | 21,03 | 22,59 | 24,20 | 25,88 |
Spannweite ausgelegt (m) | 11,30 | 11,72 | 12,15 | 12,57 | 13,00 |
Spannweite projiziert (m) | 9,04 | 9,37 | 9,71 | 10,05 | 10,40 |
Streckung ausgelegt | 5,6 | 5,6 | 5,6 | 5,6 | 5,6 |
Streckung projiziert | 4,18 | 4,18 | 4,18 | 4,18 | 4,18 |
min. Profiltiefe (cm) | 64 | 66 | 69 | 71 | 74 |
max. Profiltiefe (cm) | 244 | 253 | 262 | 271 | 280 |
Schirmgewicht (kg) | 4,5 | 4,8 | 5,0 | 5,3 | 5,6 |
Gewichtsbereich zertifiziert (kg) | 55 – 85 | 70 – 95 | 85 – 105 | 95 – 115 | 105 – 135 |
Musterprüfung | LTF/EN B | LTF/EN B | LTF/EN B | LTF/EN B | LTF/EN B |
Obersegel | Dominico 30 DMF / TX-Light |
Untersegel | Dominico TX-Light |
Rippen | Porcher Skytex 40g hard |
Bänder | Porcher Skytex 40g hard |
Stammleinen | Liros PPSLS 180/125, PPSL 200 |
Mittelleinen | Edelrid 8000U – 130/90/70/50 |
Topleinen | Liros DC35, Edelrid 8000U – 70/50 |
Bremsleinen | Liros DFPL 200/32, Edelrid 8000U -190/70/50, Liros DC35 |
Tragegurte | Güth&Wolf 12mm Gurtband |
WIE FLIEGT SICH DER CHILI?
Das Bodenhandling gestaltet sich dank des benutzerfreundlichen Leinensetups als einfach. Innenliegende Nähte an den Miniribs erhöhen die Robustheit beim Groundhandling sowie den Startvorbereitungen.
Das Handling ist sehr intuitiv und die Kappe vermittelt dem Piloten ein präzises Feedback – das gibt viel Vertrauen und Du fühlst Dich sofort wohl. Der CHILI5 nimmt Aufwinde sehr gut an und es ist extrem einfach den Schirm in der Thermik zu zentrieren. Dabei steigt der CHILI5 sehr rasch und schnell.
Bremsimpulse werden direkt umgesetzt, die Steuerwege und Bremskräfte sind auf die Anforderungen von Thermik- und XC-Piloten ausgelegt, damit Du auch nach vielen Stunden in der Luft noch eine sichere Landung hinlegst.
In turbulenter Luft gibt der CHILI5 genügend Feedback, um Kappenstörungen im Ansatz zu vermeiden. Das erhöht die Sicherheit und lässt Dich weiter auf Kurs fliegen.
Beim Gleiten in aktiven Luftmassen kann die ohnehin sehr hohe Flugeffizienz durch die SPEED CONTROL nochmals gesteigert werden. Im beschleunigten Flug kannst Du damit den Anstellwinkel über die hinteren Tragegurte kontrollieren und Deine Durchschnittsgeschwindigkeit deutlich erhöhen.
Konstruktion
Beim CHILI5 setzen wir auf einen Tuchmix aus TX-Light und Dominico 30 DMF, welcher das Gewicht gegenüber dem Vorgänger um zehn Prozent verringert– ohne Nachteile bei Robustheit und Alterungsbeständigkeit. Das macht sich nicht nur im Rucksack positiv bemerkbar, sondern verbessert auch die Flugeigenschaften.
In gewohnter CHILI-Manier glänzt auch der CHILI5 durch maximale Leistung, unkompliziertes Handling und ein ausreichendes Sicherheitspolster. Gut, besser, CHILI.
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