Highlights Skywalk Chili 6

START

Der CHILI6 ist fast nahezu vollständig mit unummantelten Aramid-Leinen ausgestattet. Die farbliche Kennzeichnung der einzelnen Leinenebenen erleichtert dabei das Sortieren. Das Startverhalten des CHILI6 ist unkompliziert. Die Kappe steigt gleichmäßig und zuverlässig über den Piloten. Dank seiner hohen Profilstabilität toleriert der Schirm auch stärkere Impulse an den A-Tragegurten und zeigt dabei ein gutmütiges, fehler- verzeihendes Verhalten.

FLUGVERHALTEN & TECHNOLOGIE

Der CHILI6 überzeugt mit einem angenehm abgestimmten Steuerdruck, der auch auf langen Strecken ein ermüdungsfreies Pilotieren ermöglicht. Ganz in der Tradition der CHILI-Serie lässt sich der Flügel präzise und spielerisch im Thermikkern drehen und überzeugt dabei mit hervorragender Steigleistung. Besonders in anspruchsvollen Bedingungen zeigt der CHILI6 seine Stärken. Das neu entwickelte Profil und die optimierten Spannungsverhältnisse verleihen der Kappe eine hohe strukturelle Stabilität und minimieren Verformungen. Turbulenzen werden effek- tiv gedämpft, Nick- und Rollbewegungen reduziert. Das Resultat ist ein außergewöhnlich ruhiges Fluggefühl, während Thermik, Luft- massenwechsel und Turbulenzen weiterhin präzise spürbar bleiben. Der Pilot wird nicht überrascht, sondern erhält frühzeitig die Informationen, die er für eine saubere Linienwahl und taktische Entscheidungen benötigt. Auf Gleitpassagen entfaltet der CHILI6 sein Potenzial. Das innovative 2,5-Leiner- Konzept mit drei Leinenebenen im Mittelteil und zwei Leinenebenen am Außenflügel verbindet die hohe Kontrolle und Effizienz eines 2-Leiners mit dem Komfort und der Gutmütigkeit eines 3-Leiners.

EXTREMFLUG

Der CHILI6 verfügt über ein stabiles Profil, das zu einer hohen Kappenstabilität und einem gutmütigen Flugverhalten beiträgt. Dadurch verlaufen Kappenstörungen unter realen Flugbedingungen in der Regel besonders gutmütig und mit geringer Dynamik.

SPEED CONTROL

Dank des 2,5-Leiner-Konzepts und des leistungsstarken Profildesigns spricht die SPEED CONTROL beim CHILI6 besonders leichtgängig an. Das ermöglicht ein entspanntes und ermüdungsfreies Fliegen im beschleu- nigten Zustand. Bei Verwendung der SPEED CONTROL darf nur so weit gezogen werden, dass die Leinenschlösser der C-Ebene nicht unter die Leinenschlösser der A-Ebene gelangen. Es ist darauf zu achten, nicht den einzelnen C-Gurt nach unten zu ziehen, sondern stets die komplette Umlenkung der SPEED CONTROL zu betätigen. Die Bremsenleinen sollten vollständig freigegeben und nicht gewickelt werden. Bei Trimmgeschwindigkeit darf die SPEED CONTROL ausschließlich als Notsteuerung verwendet werden.