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Skywalk Sage

Skywalk Sage

Einsatzbereich: ,

5.500,00 

5.500,00 

Farbe Gleitschirm
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glacier blue orange jewel sakura night
Größen Gleitschirm
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75 85 95 105 115
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Skywalk Sage

Der SAGE wurde für versierte XC-Piloten konstruiert, die ihren Weg zum Startplatz zu Fuß bewältigen. Die kompakte Bauweise und die fort- schrittliche 2-Leiner-Technologie ergeben die perfekte Balance aus den gutmütigen Flugeigenschaften von Schirmen der C-Klasse sowie der be- eindruckenden Leistung von höher klassifizierten Geräten. Die Kombination aus ultraleichter Konstruktion, herausragender Leistung und hohem Flugkomfort macht den SAGE zum idealen Begleiter für Piloten, die das Hike&Fly Erlebnis auf ein neues Level heben wollen – sei es im Training oder im Wettkampf.
Größe 75 85 95 105 115
Anzahl der Zellen 68 68 68 68 68
Fläche ausgelegt (m2) 20,26 21,38 22,70 24,20 25,67
Spannweite ausgelegt (m) 11,34 11,65 12,01 12,40 12,77
Streckung ausgelegt 6,40 6,40 6,40 6,40 6,40
Fläche projiziert (m2) 17,29 18,24 19,37 20,65 21,90
Spannweite projiziert (m) 9,22 9,48 9,76 10,08 10,38
Streckung projiziert 4,92 4,92 4,92 4,92 4,92
Kappengewicht (kg) 3,50 3,65 3,80 3,95 4,15
Zertifizierter Gewichtsbereich von-bis (kg) 55-75 65-85 75-95 85-105 95-115
Musterprüfung ENC/LTFD* ENC/LTFD* ENC/LTFD* ENC/LTFD* ENC/LTFD*
Zulassungsstelle DHV DHV DHV DHV DHV
Obersegel Eintrittskante Dominico TX-Light
Obersegel hinten Dominico 10D
Untersegel Dominico 10D
Profile Porcher Skytex 27 hard
Diagonalen Porcher Skytex 27 hard
Bänder Porcher Skytex 27 hard
Stammleinen Edelrid 8001U – 340/190/130; Liros PPSLS 125
Mittelleinen Edelrid 8001U – 190/90/70/50; Liros DC 60
Topleinen Liros DC 60, DC 35
Hauptbremsleinen Liros DFLP 200/32
Bremsmittelleinen Liros PPSL 65; Edelrid 8001U – 50
Bremstopleinen Liros DC 35
Tragegurte Cousin Freres 7mm Gurtband
  • Klebesegel
  • Basic Guide

Highlights Skywalk Sage

Der SAGE hat für seine Klasse ein einfaches Startverhalten; es ist keine spezielle Starttechnik erforderlich. Die ultraleichte Kappe steigt bereits mit wenig Impuls über den Piloten. Zum Aufziehen können sowohl die inneren A-Leinen, als auch der kom- plette A-Tragegurt verwendet werden.

Handling Der MINT hat sich bereits als einfach zu fliegender 2-Leiner in der C-Klasse einen Namen gemacht. Im Vergleich zum MINT besitzt der SAGE weniger Steuerdruck, spricht noch direkter auf Steuerimpulse an und dreht dadurch sehr leichtgängig. Dies verbessert das Zentrierverhalten in der Thermik, enge und turbulente Thermiken können dadurch noch einfacher und sicherer zentriert werden. Zusätzlich verleiht diese Eigenschaft dem SAGE einen spielerischen Charakter und erhöht nochmals den Spaßfaktor. Für einen Schirm in der Sportklasse ist es wichtig, dass der Flügel auf langen Gleitstrecken die Spur hält und sich nicht so schnell aus der Ruhe bringen lässt. Genau diese Kriterien erfüllt der SAGE mit Bravour, wirkt dabei aber nie zu progressiv und gibt das nötige Feedback an den Piloten.

Leistung Wie bereits beim MINT ist auch beim SAGE die Performance sowie die Geschwindigkeitszunahme für einen Schirm in der C-Klasse herausragend. Der Pilot kann den Anstellwinkel über den gesamten Geschwindigkeitsbereich ermüdungsfrei über die B-Steuerung kontrollieren, was einen schnellen und effizienten Flugstil ermöglicht.

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