4.250,00 €
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Schirmgröße | 75 | 85 | 95 | 105 | 115 | 135 |
Zellen | 49 | 49 | 49 | 49 | 49 | 49 |
Fläche ausgelegt (m²) | 21,5 | 23,45 | 24,97 | 26,54 | 28,29 | 30,67 |
Fläche projiziert (m²) | 18,41 | 20,09 | 21,39 | 22,73 | 24,23 | 26,27 |
Spannweite ausgelegt (m) | 10,6 | 11,07 | 11,42 | 11,77 | 12,16 | 12,66 |
Spannweite projiziert (m) | 8,48 | 8,86 | 9,14 | 9,43 | 9,73 | 10,13 |
Streckung ausgelegt | 5,22 | 5,22 | 5,22 | 5,22 | 5,22 | 5,22 |
Streckung projiziert | 3,91 | 3,91 | 3,91 | 3,91 | 3,91 | 3,91 |
min. Profiltiefe (cm) | 76 | 80 | 82 | 85 | 87 | 91 |
max. Profiltiefe (cm) | 251 | 262 | 270 | 279 | 288 | 300 |
Schirmgewicht (kg) | 3,95 | 4,2 | 4,4 | 4,65 | 4,85 | 5,2 |
Gewichtsbereich (kg) | 55-75 | 65-85 | 75-95 | 85-105 | 95-115 | 105-135 |
Musterprüfung | LTF/EN B | LTF/EN B | LTF/EN B | LTF/EN B | LTF/EN B | LTF/EN B |
Obersegel | Dominico TX-Light / Myungjin MJ32 MF 32g |
Untersegel | Myungjin MJ32 MF 32g |
Rippen | Dominico TX-Light hard |
Stammleinen. | Liros PPSLS 180/125 |
Mittelleinen | Liros PPSLS 125/65 |
Topleinen | Liros DC 60 |
Bremsleinen | Liros DFLP 200/32, PPSL 125/65 |
Tragegurte | Güth & Wolf 12mm Gurtband |
Start
Dank des benutzerfreundlichen Leinensetups sind die Startvorbereitungen und das Bodenhandling mühelos.
Die Kappe steigt während der Aufziehphase stabil und konstant über den Piloten, ohne unkontrolliert zu überschießen.
Handling
Das viel geschätzte sportliche und direkte Handling vom ARAK1 haben wir übernommen.
Die Schräglage ist sehr gut dosierbar und dynamische Flugmanöver werden durch das direkte Handling zum Vergnügen. Der Flügel ist laufruhig und liefert nachvollziehbares Feedback an den Piloten.
Der anfänglich eher geringe Steuerdruck steigt linear an und wird vor dem Strömungsabriss spürbar härter.
Dadurch sind auch längere Flüge ermüdungsfrei möglich. Der Pilot hat die Kappe mittels des progressiven Handlings ausgezeichnet
im Griff und spürt das Feedback deutlich über die Bremse. Auf Grund des einfachen, intuitiven Handlings hat der Pilot auch in anspruchs- vollen Flugbedingungen die volle Kontrolle.
Leistung
Die Leistung ist Dank der Laufruhe und der verbesserten Flugeigenschaften leicht zu erfliegen. Gegenüber dem Vorgänger hat der ARAK2 durch die neue Konstruktion und weiterentwickelte Fertigungstechnik deutlich an Leistung gewonnen und ist dennoch gleichbleibend, wenn nicht noch einfacher zu fliegen.
Der ARAK2 bietet eine noch höhere passive Sicherheit, bei gleichem Flugspaß wie sein Vorgänger.
Das fehlerverzeihende Steigverhalten ermöglicht dem Piloten ein einfaches und effizientes Kreisen, selbst in anspruchsvollen Bedingungen.
Extremflug
Der ARAK2 hat im Extremflug sehr überschaubare, fehlerverzeihende Flugeigenschaften.
Info für SIV Trainings:
Der B-Stall ist problemlos durchführbar. Dazu greift der Pilot am besten über die Leinenschlösser in die Leinen. Der Fullstall reißt flächig ab und ist noch simpler als beim Vorgänger zu fliegen.
Das Verhalten in der Steilspirale ist sehr gut kontrollierbar.
Top Beratung von erfahrenen Fluglehrern. Wir beantworten gerne all Deine Fragen für Deine neue Gleitschirmausrüstung. Wir kennen unsere Ware nicht nur aus dem Katalog, sondern haben sie selbst schon ausprobiert!
Service rund um Deine Gleitschirmausrüstung gehört zu unseren Stärken, ob Retter einbauen oder Gurtzeug einstellen. Lass Dir von den Profis helfen.
Tel: +49(0)8042 9486
Mail: info(*at*)gleitschirm-shop.de