Skywalk Spirit
- Gleitschirme
- EN / LTF A, EN / LTF MID B, EN / LTF C
3.500,00 €
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Skywalk Spirit
Je nach Größe und Flächenbelastung kannst Du den Schirm so wählen, dass er hervorragend zu Deinen Anforderungen passt: Die kleinen Größen bauen schnell Schräglage und Dynamik auf und eignen sich ideal für dynamische Flugeinlagen, um schnell Höhe abzubauen sowie für Starkwind. In den großen Größen kann der SPIRIT sogar für die Schulung verwendet werden und ist deshalb auch für progressive Quereinsteiger in die Gleitschirmwelt geeignet, die den Gleitschirm nach einem anspruchsvollen Projekt als einfache Abstiegshilfe nutzen wollen.
| Größe | 75 | 85 | 105 | 120 |
| Anzahl der Zellen | 33 | 33 | 33 | 33 |
| Fläche ausgelegt (m²) | 16,3 | 18,7 | 21,1 | 23,1 |
| Fläche projiziert (m²) | 14,0 | 16,0 | 18,1 | 19,8 |
| Spannweite ausgelegt (m) | 8,4 | 9,0 | 9,6 | 10,0 |
| Streckung ausgelegt | 4,33 | 4,33 | 4,33 | 4,33 |
| Streckung projiziert | 3,27 | 3,27 | 3,27 | 3,27 |
| min. Profiltiefe (cm) | 95 | 102 | 109 | 116 |
| max. Profiltiefe (cm) | 237 | 254 | 269 | 282 |
| Schirmgewicht (kg) | 1,75 | 1,95 | 2,20 | 2,35 |
| Mit Ultralight-Tragegurt. Gewicht mit Light-Tragegurt ca. + 120g | ||||
| Startgewicht von – bis (kg) für EN/LTF A | – | – | 65 – 85 | 65 – 100 |
| Startgewicht von – bis (kg) für EN/LTF B | – | 50 – 85 | 86 – 105 | 101 – 120 |
| Startgewicht von – bis (kg) für EN/LTF C | 50 – 95 | 86 – 105 | 106 – 120 | – |
| Obersegel | Dominico 10D |
| Untersegel | Dominico 10D |
| Rippen | Porcher Skytex 27 hard |
| Bänder | Porcher Skytex 27 hard |
| Stammleinen | Liros PPSLS 180/125 |
| Mittelleinen | Edelrid 8000U – 90/70; Liros DC60 |
| Topleinen | Liros DC60 |
| Bremsleinen | Liros DFLP 200/32, Edelrid 8000U – 90/70, Liros DC60 |
| Tragegurte | Cousin 7 mm Gurtband |
- 1x BASIC Guide
- 1x Ersatz-Klebesegel
- skywalk paragliders – BASIC GUIDE
- SPIRIT PRO GUIDE
- SPIRIT 75+ LTF/EN C Flugtestbericht
- SPIRIT 85+ LTF/EN B Flugtestbericht
- SPIRIT 85+ LTF/EN C Flugtestbericht
- SPIRIT 105+ LTF/EN A Flugtestbericht
- SPIRIT 105+ LTF/EN B Flugtestbericht
- SPIRIT 105+ LTF/EN C Flugtestbericht
- SPIRIT 120 LTF/EN A Flugtestbericht
- SPIRIT 120 LTF/EN B Flugtestbericht
Highlights Skywalk Spirit
WIE FLIEGT SICH DER SPIRIT?
Der kompakte Flügel ermöglicht Starts auf kleinsten Flächen, dabei genügt ein leichter Impuls und die Kappe steigt zuverlässig über den Piloten. Da der Flügel schnell Auftrieb generiert, ist die Startstrecke bis zum Abheben entsprechend kurz, so gelingen auch Starts im technisch anspruchsvollen Gelände.
In der Luft reagiert der SPIRIT aufgrund der geringen Spannweite und der kurzen Leinen spritzig und direkt auf Steuerimpulse. Dabei fallen die Schirmreaktionen je nach Flächenbelastung unterschiedlich dynamisch aus. In Turbulenzen verhält sich der SPIRIT sehr stabil, benötigt aber bei hoher Flächenbelastung aufgrund seiner Agilität ein wenig Erfahrung sowie einen aktiven Flugstil.
Trotz seines geringen Gewichts wurde der SPIRIT nicht nur als ultraleichte Abstiegshilfe konstruiert, sondern bietet darüber hinaus ausreichend Leistung, um aus langen Tälern zu gleiten und kann – je nach Flächenbelastung – auch zum Thermikfliegen verwendet werden.
Egal ob von den ersten Flügen bis hin zu ausgefallenen Expeditionen, der SPIRIT ist für alpine Abenteuer immer die erste Wahl!
Service und Beratung
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Passt gut zum Skywalk Spirit dazu
